Дебютировав в 2002 году, могучий GX уже стал внедорожной классикой Lexus. Он был испытан в самых суровых точках планеты, оставив за спиной свыше 1 300 000 км. Пришло время для обновления легенды. Изменился дизайн, улучшились характеристики.
Экстерьер благородного автомобиля порадует настоящих ценителей. Узнаваемый характерный силуэт выглядит ещё внушительнее, он производит сильное и неизгладимое впечатление. Облик GX обновлён в соответствии с актуальным языком дизайна Lexus.
— Форма и расположение каждого элемента веретенообразной решётки радиатора тщательно выверены, идеально вписываясь в общую концепцию дизайна модели.
— Рисунок трапециевидной решётки эффектно подчёркивают новые светодиодные трёхлучевые фары головного света
В салоне нового Lexus GX 460 царит фирменная роскошь марки. Эргономика пространства продумана до мелочей, а материалы отделки радуют взор великолепием.
— Новое рулевое колесо с функцией обогрева и вставками из дерева собирается мастерами вручную. Завершающий штрих — кожаная отделка с ручной прострочкой.
— В топовой комплектации интерьер дополняют элегантные вставки из дерева махагони.
— Многофункциональность — слово, лучше всего отражающее возможности GX с тремя рядами сидений. Семиместная версия демонстрирует внимание создателей к деталям.
Обновлённый престижный внедорожник одинаково хорош и на улицах мегаполисов, и на пересечённой местности, предъявляющей к автомобилям особенно высокие требования.
— Lexus GX 460 комплектуется мощным двигателем V8 объёмом 4,6 л, который развивает 296 лошадиных сил и 438 Нм пикового крутящего момента.
— Дифференциал повышенного трения Torsen® измеряет крутящий момент и перераспределяет тягу между осями в зависимости от дорожной ситуации.
— Система стабилизации положения кузова (KDSS) помогает автомобилю сохранять устойчивость во время движения, улучшает управляемость и повышает плавность хода. KDSS работает автоматически, отвечая за стабильный контакт колёс с поверхностью.
— Выдающейся плавности способствует и адаптивная регулируемая подвеска (AVS).
Благодаря усовершенствованным системам для бездорожья новый GX чувствует себя как дома даже в самых экстремальных условиях. Сложным рельефом его не напугать.
— Системы Multi-Terrain Monitor и Panoramic View Monitors используют данные четырёх камер по периметру автомобиля, позволяя контролировать ситуацию за бортом.
— Система поддержания постоянной малой скорости (Crawl Control) с пятью фиксированными скоростями особенно полезна на сложных участках пути.
— Система Multi Terrain Select помогает подобрать оптимальный алгоритм работы двигателя внедорожника с учётом типа покрытия. Селектор предлагает пять режимов:
1. Rock — валуны и скалы;
2. Rock & Dirt — камни и грязь;
3. Loose Rock — камни и гравий;
4. Mogul — бугры и рытвины;
5. Mud & Sand — грязь и песок.
Внедорожник оснащается комплексом Lexus Safety System+, в котором представлены самые передовые системы активной безопасности и помощи водителю:
• Система оповещения о смене полосы движения (LDA);
• Система предупреждения об угрозе фронтального столкновения с функцией автоматического торможения (PCS);
• Система интеллектуального дальнего света (она обеспечивает водителю хороший обзор и позволяет максимально сконцентрироваться на дороге);
• Высокоскоростной адаптивный круиз-контроль (DRCC).
Новый GX — новые перспективы для исследования неизведанных территорий. Теперь характер первопроходца ещё яснее читается в его облике и выдающихся возможностях.